Foram necessários 12 dias para que a Costa Crociere, empresa da rede Costa, fizesse o primeiro contato com a família da tripulante Laís Santiago Almeida Santos, de 21 anos, que desapareceu do transatlântico Costa Magica no último dia 1º, sob a suspeita de ter pulado em alto-mar a 30 quilômetros da costa da Catânia, na Itália.
No entanto, em carta recebida ontem, a empresa, contratante de tripulantes, não se prolongou no comunicado: apenas lamentou o ocorrido e ofereceu suporte à família – sem especificar de que maneira.
Além disso, solicitou o endereço residencial de Laís para enviar à família os pertences e o dinheiro da garçonete encontrados dentro de sua cabine no transatlântico, mais o salário pendente.
Segundo a madrinha da tripulante brasileira, Vânia do Nascimento Lima, esse contato só ocorreu depois que o consulado brasileiro, na manhã de ontem, procurou saber que tipo de assistência a empresa vinha oferecendo. “Antes de o consulado nos procurar, ninguém da Costa havia conversado conosco”, afirma.
A postura tomada pela Costa Crociere não agradou em nada ao advogado da família, Vicente Cascione. Segundo ele, esta carta deveria ter sido enviada logo após o incidente e não diz nada além daquilo que é a obrigação da empresa.
“Diante do conteúdo da carta, resumo que a Costa é muito lenta. O que está escrito ali não é nenhuma gentileza aos familiares da Laís, que há dias estão sofrendo com a falta de informação. Além disso, trata-se de uma atitude nada espontânea. Esse comunicado só foi enviado devido à pressão da família, do consulado brasileiro e da imprensa dos dois países”, salienta o advogado.
Como, em dado momento da correspondência, a empresa italiana se compromete a oferecer suporte aos parentes da garçonete, Cascione irá estudar algumas obrigações para cobrar da operadora, à qual a garçonete prestava serviços.
Celulares
Desde que o desaparecimento de Laís foi confirmado, A Tribuna vem trocando informações sobre o caso com o site de notícias Il Mattino, de Nápoles, na Itália.
Um fato que tem chamado a atenção da imprensa italiana é o sumiço de dois telefones celulares que pertenciam à jovem brasileira.
Indagado sobre os aparelhos, Cascione demonstrou conhecimento do caso e admitiu dificuldades para estabelecer o paradeiro dos celulares neste momento.
Atribuna
quarta-feira, 13 de junho de 2012
terça-feira, 12 de junho de 2012
MSC Cruzeiros registra crescimento e aumenta oferta de leitos no Brasil
A temporada 2011/2012 da MSC Cruzeiros no Brasil contabilizou inúmeros resultados positivos para a armadora italiana, que espera proporcionar ainda mais férias ao público em 2012/2013. O último ano garantiu a superação da expectativa da companhia, com mais de 200 mil hóspedes embarcados. A partir de novembro, a empresa crescerá ainda mais no cenário nacional, chegando a 260 mil leitos, um incremento de 28% em comparação com a temporada anterior. A maior oferta de cabines será garantida por transatlânticos maiores que estrearão na América do Sul: o MSC Fantasia e o MSC Magnifica, além de outros dois navios já consagrados pelos hóspedes brasileiros, o MSC Orchestra e o MSC Música.
As expectativas da MSC Cruzeiros seguem na contramão do setor que, pela primeira vez nos últimos 15 anos, reduziu seu crescimento devido a infraestrutura deficitária brasileira em portos, o que tem levado as companhias marítimas a realizar cruzeiros por outras rotas na América do Sul. Continuando a apoiar o segmento, a armadora mantém seu trabalho junto ao trade, com intuito de estimular a procura por viagens em alto mar e também tem participado das iniciativas junto à Codesp e à Secretaria Especial de Portos da Presidência da República com projeto para um terminal marítimo de cruzeiros na área do Valongo, em Santos (SP). Desta forma, a empresa segue investindo no Brasil e colabora ainda mais com o desenvolvimento econômico do país.
Mundialmente, a MSC contará, até 2013, com 13 embarcações em sua frota e mais 15 mil cabines no total. O Brasil é o segundo maior mercado no mundo para a empresa, o que reafirma o potencial do País e reitera sua condição de polo turístico.
Fonte: JORNAL DE TURISMO
As expectativas da MSC Cruzeiros seguem na contramão do setor que, pela primeira vez nos últimos 15 anos, reduziu seu crescimento devido a infraestrutura deficitária brasileira em portos, o que tem levado as companhias marítimas a realizar cruzeiros por outras rotas na América do Sul. Continuando a apoiar o segmento, a armadora mantém seu trabalho junto ao trade, com intuito de estimular a procura por viagens em alto mar e também tem participado das iniciativas junto à Codesp e à Secretaria Especial de Portos da Presidência da República com projeto para um terminal marítimo de cruzeiros na área do Valongo, em Santos (SP). Desta forma, a empresa segue investindo no Brasil e colabora ainda mais com o desenvolvimento econômico do país.
Mundialmente, a MSC contará, até 2013, com 13 embarcações em sua frota e mais 15 mil cabines no total. O Brasil é o segundo maior mercado no mundo para a empresa, o que reafirma o potencial do País e reitera sua condição de polo turístico.
Fonte: JORNAL DE TURISMO
segunda-feira, 11 de junho de 2012
Em Cingapura, novo terminal de passageiros movimenta mercado de cruzeiros
O novo terminal de passageiros de Cingapura, na Ásia, inaugurado no último dia 26, promete alavancar o mercado de navios de cruzeiros no país, de apenas 715 quilômetros quadrados e com a segunda maior densidade populacional do mundo.
Com área de 28 mil metros quadrados, o Marina Bay Cruise Centre Singapore (MBCCS) pode receber até 6,8 mil passageiros por dia, entre embarques, desembarques e trânsito.
A estimativa de movimentação de turistas poderá ser batida com a atracação de supernavios, como o Voyager of the Seas, da Royal Caribbean, que tem capacidade para 3,8 mil hóspedes.
De acordo com a SATS-Creuers Cruise Services (SCCS), operadora do terminal, os berços de atracação têm profundidade suficiente para receber as maiores embarcações já construídas até agora.
“A abertura do terminal é um marco para a indústria de cruzeiros de Cingapura, que poderá receber mais turistas de todo o mundo", disse o diretor da SCCS, Melvin Vu.
A tribuna
Com área de 28 mil metros quadrados, o Marina Bay Cruise Centre Singapore (MBCCS) pode receber até 6,8 mil passageiros por dia, entre embarques, desembarques e trânsito.
A estimativa de movimentação de turistas poderá ser batida com a atracação de supernavios, como o Voyager of the Seas, da Royal Caribbean, que tem capacidade para 3,8 mil hóspedes.
De acordo com a SATS-Creuers Cruise Services (SCCS), operadora do terminal, os berços de atracação têm profundidade suficiente para receber as maiores embarcações já construídas até agora.
“A abertura do terminal é um marco para a indústria de cruzeiros de Cingapura, que poderá receber mais turistas de todo o mundo", disse o diretor da SCCS, Melvin Vu.
A tribuna
domingo, 10 de junho de 2012
Sem notícias, família de Laís luta em busca de mais informações
Onde estão as coisas pessoais de Laís Santiago Almeida Santos, 21 anos, a jovem tripulante do navio Costa Magica que está desaparecida desde sexta-feira? Como estão as investigações sobre o caso?
Essas são apenas algumas dúvidas da família da jovem santista. Não há respostas. Não são divulgadas informações.
“Ninguém da companhia do navio fez contato conosco. Continuamos sem saber de nada, a não ser que Laís desapareceu e que imagens de uma câmera da embarcação mostram ela se jogando do convés, às 2 horas de sábado”, reclama a madrinha da moça, Vânia do Nascimento Lima.
Ela afirma que o dinheiro que a moça ganhou na viagem ficava na cabine que ela ocupava. “Minha afilhada não fazia depósitos bancários. Ela juntava todo o dinheiro que recebia e guardava na cabine”.
Além do dinheiro, a madrinha da tripulante informa que uma máquina fotográfica, um notebook e duas agendas também estão na cabine. “Queremos os pertences dela de volta. Temos a esperança de que ela tenha escrito o que aconteceu de tão grave com ela em uma das agendas”, diz Vânia.
O paradeiro dos pertences de Laís consta no requerimento enviado pelo advogado da família, Vicente Cascione, ao procurador da República com atribuições na Catânia, onde as buscas pelo corpo da jovem continuam a ser feitas pela Guarda Costeira local.
Hoje, o advogado deve ligar para o procurador para apurar detalhes sobre a investigação policial da morte de Laís.
Dificuldades
Vânia destaca que a família da jovem passa por muitas dificuldades. “A mãe dela (Maria Inês Santiago) sofre de câncer no intestino e está acamada. Tanto ela como o Lucas (irmão de Laís) estão desolados com esta tragédia”.
Além da saudade e da tristeza, há o aspecto financeiro: a família mora em um imóvel alugado em Santos.
“Uma das rendas da casa era a aposentadoria da avó (de Laís), que morreu no mês passado. Agora só sobrou a aposentadoria (por invalidez) da Inês”.
Vânia conta que Laís ajudava a mãe financeiramente. “Com o salário da última viagem, ela pagou todas as contas da casa, além de outras dívidas”.
Ela destaca que Lucas, de 16 anos, recebe uma pensão do pai. Mas o dinheiro tem destino certo. “O sonho do menino é tocar violino em uma orquestra. Ele conseguiu uma bolsa para ter aulas do instrumento na capital. E as despesas com a viagem e os outros gastos são pagos com a pensão do pai”.
Essas são apenas algumas dúvidas da família da jovem santista. Não há respostas. Não são divulgadas informações.
“Ninguém da companhia do navio fez contato conosco. Continuamos sem saber de nada, a não ser que Laís desapareceu e que imagens de uma câmera da embarcação mostram ela se jogando do convés, às 2 horas de sábado”, reclama a madrinha da moça, Vânia do Nascimento Lima.
Ela afirma que o dinheiro que a moça ganhou na viagem ficava na cabine que ela ocupava. “Minha afilhada não fazia depósitos bancários. Ela juntava todo o dinheiro que recebia e guardava na cabine”.
Além do dinheiro, a madrinha da tripulante informa que uma máquina fotográfica, um notebook e duas agendas também estão na cabine. “Queremos os pertences dela de volta. Temos a esperança de que ela tenha escrito o que aconteceu de tão grave com ela em uma das agendas”, diz Vânia.
O paradeiro dos pertences de Laís consta no requerimento enviado pelo advogado da família, Vicente Cascione, ao procurador da República com atribuições na Catânia, onde as buscas pelo corpo da jovem continuam a ser feitas pela Guarda Costeira local.
Hoje, o advogado deve ligar para o procurador para apurar detalhes sobre a investigação policial da morte de Laís.
Dificuldades
Vânia destaca que a família da jovem passa por muitas dificuldades. “A mãe dela (Maria Inês Santiago) sofre de câncer no intestino e está acamada. Tanto ela como o Lucas (irmão de Laís) estão desolados com esta tragédia”.
Além da saudade e da tristeza, há o aspecto financeiro: a família mora em um imóvel alugado em Santos.
“Uma das rendas da casa era a aposentadoria da avó (de Laís), que morreu no mês passado. Agora só sobrou a aposentadoria (por invalidez) da Inês”.
Vânia conta que Laís ajudava a mãe financeiramente. “Com o salário da última viagem, ela pagou todas as contas da casa, além de outras dívidas”.
Ela destaca que Lucas, de 16 anos, recebe uma pensão do pai. Mas o dinheiro tem destino certo. “O sonho do menino é tocar violino em uma orquestra. Ele conseguiu uma bolsa para ter aulas do instrumento na capital. E as despesas com a viagem e os outros gastos são pagos com a pensão do pai”.
Mais de 1,5 mil pessoas visitam o 'Rainbow Warrior', em Salvador
Mais de 1,5 mil pessoas visitaram o navio Rainbow Warrior, do Greenpeace, durante o feriado de Corpus Christi, no Porto de Salvador (BA). A bordo da embarcação, os visitantes puderam conhecer a tripulação e participar das campanhas em defesa do meio ambiente.
Na próxima semana, o navio participará da Rio+20 – Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, no Rio de Janeiro (RJ).
Após a escala no litoral fluminense, o Rainbow Warrior virá ao Porto de Santos.
Na próxima semana, o navio participará da Rio+20 – Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, no Rio de Janeiro (RJ).
Após a escala no litoral fluminense, o Rainbow Warrior virá ao Porto de Santos.
quinta-feira, 7 de junho de 2012
Oferta na próxima temporada de cruzeiros cairá 15%
Está sendo realizada desde o início da manhã e até o final do dia no hotel Renaissance, em são Paulo, a sétima edição do Cruise Day, evento organizado pela Abremar que até o final da manhã não tinha recebido bom público, embora, segundo a entidade, tivesse mil agentes de viagens pré-inscritos.
Na abertura do encontro, o presidente da Abremar, Ricardo Amaral, lembrou que, de acordo com pesquisa encomendada à FGV, 60% dos cruzeiristas fizeram sua primeira viagem de cruzeiro na última temporada e mais de 80% pretendem fazer novamente.
“Ainda assim eu acredito que há um potencial inexplorado para as viagens de um modo geral. Tem muita gente que tem poder aquisitivo mas não viaja, não usa a companhia aérea, hotel, navio”, comentou Amaral. O presidente da Abremar afirmou também que, da temporada 2004-2005 para a 2011-2012, o número de cruzeiristas no Brasil aumentou 600%, passando de 139 mil para 800 mil. “Hoje geramos um impacto de R$ 1,4 bilhão na economia”.
Mas, segundo Amaral, problemas de outros tempos permanecem, com as questões de infraestutura e das altas tributações, que acabam levando navios para outros mercados. Ele exemplificou dizendo que, na próxima temporada, enquanto o mercado argentino de cruzeiros deverá crescer 9% em termos de oferta, o brasileiro diminuirá 15%.
Fonte: MERCADO E EVENTOS
Na abertura do encontro, o presidente da Abremar, Ricardo Amaral, lembrou que, de acordo com pesquisa encomendada à FGV, 60% dos cruzeiristas fizeram sua primeira viagem de cruzeiro na última temporada e mais de 80% pretendem fazer novamente.
“Ainda assim eu acredito que há um potencial inexplorado para as viagens de um modo geral. Tem muita gente que tem poder aquisitivo mas não viaja, não usa a companhia aérea, hotel, navio”, comentou Amaral. O presidente da Abremar afirmou também que, da temporada 2004-2005 para a 2011-2012, o número de cruzeiristas no Brasil aumentou 600%, passando de 139 mil para 800 mil. “Hoje geramos um impacto de R$ 1,4 bilhão na economia”.
Mas, segundo Amaral, problemas de outros tempos permanecem, com as questões de infraestutura e das altas tributações, que acabam levando navios para outros mercados. Ele exemplificou dizendo que, na próxima temporada, enquanto o mercado argentino de cruzeiros deverá crescer 9% em termos de oferta, o brasileiro diminuirá 15%.
Fonte: MERCADO E EVENTOS
segunda-feira, 4 de junho de 2012
Itamaraty confirma que brasileira se jogou de navio na Itália
O Itamaraty confirmou no final da manhã desta segunda-feira que a brasileira desaparecida durante um cruzeiro na Itália se jogou do navio transatlântico Costa Magica. Imagens obtidas pela Guarda Costeira de Catânia mostram Laís Santiago Almeida Santos, 21 anos, subindo ao convés por volta das 2h de sábado (horário local) e se atirando em alto-mar após minutos de hesitação.
O Ministério das Relações Exteriores informou que as buscas pelo corpo da garçonete continuarão. Colegas de trabalho e um suposto namorado da brasileira, que trabalhava no navio, chegaram a ser convocados para prestar depoimento.
Em entrevista ao Terra, Gustavo Dalla Vecchia, que trabalhava com a garota no cruzeiro e retornou ao Brasil há duas semanas, disse que as notícias enviadas por brasileiros que estavam na embarcação eram controversas. "Tenho amigos que disseram que ela se jogou do navio e que deixou uma carta, outro que diz que já acharam o corpo, e outros que dizem não ter nenhuma novidade."
De acordo com ele, esse era o segundo contrato de Lais com a empresa Infinity Brazil, responsável pelo recrutamento de tripulantes no Brasil. "Ela já tinha feito outro contrato antes. E estava feliz porque tinha voltado a trabalhar junto com o namorado, que é indiano e também tripulante do Costa Magica", afirmou.
Para Gustavo, durante o tempo em que conviveu com a amiga, ela não aparentava estar deprimida ou infeliz. "Fazia um mês e pouco que ela estava no Costa Magica e, enquanto eu estava lá, ela não pensava em voltar. Depois que eu desembarquei que fiquei sabendo que ela estava querendo sair, porque estava cansada", disse o amigo.
Terra
O Ministério das Relações Exteriores informou que as buscas pelo corpo da garçonete continuarão. Colegas de trabalho e um suposto namorado da brasileira, que trabalhava no navio, chegaram a ser convocados para prestar depoimento.
Em entrevista ao Terra, Gustavo Dalla Vecchia, que trabalhava com a garota no cruzeiro e retornou ao Brasil há duas semanas, disse que as notícias enviadas por brasileiros que estavam na embarcação eram controversas. "Tenho amigos que disseram que ela se jogou do navio e que deixou uma carta, outro que diz que já acharam o corpo, e outros que dizem não ter nenhuma novidade."
De acordo com ele, esse era o segundo contrato de Lais com a empresa Infinity Brazil, responsável pelo recrutamento de tripulantes no Brasil. "Ela já tinha feito outro contrato antes. E estava feliz porque tinha voltado a trabalhar junto com o namorado, que é indiano e também tripulante do Costa Magica", afirmou.
Para Gustavo, durante o tempo em que conviveu com a amiga, ela não aparentava estar deprimida ou infeliz. "Fazia um mês e pouco que ela estava no Costa Magica e, enquanto eu estava lá, ela não pensava em voltar. Depois que eu desembarquei que fiquei sabendo que ela estava querendo sair, porque estava cansada", disse o amigo.
Terra
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