sábado, 29 de setembro de 2012
O resgate do Costa Concordia, que naufragou em janeiro na costa da Ilha de Giglio, na Itália, deve custar pelo menos 300 milhões de euros (cerca de R$ 786 milhões) à Costa Crociere, empresa proprietária da embarcação. Considerada arriscada, a operação, se bem-sucedida, irá estabelecer novos padrões técnicos e ambientais, segundo informações da imprensa internacional.
A promoção Quinzena de Cruzeiros da CVC termina no próximo domingo (dia 30), mas já registra aumento de 34% nas vendas de cruzeiros marítimos na comparação com o mesmo período do mês anterior. Entre as vantagens, destaque para segundo passageiro grátis, descontos de até 35% nos roteiros marítimos e parcelamento em até dez vezes sem juros. Na semana de início da ação, a operadora teve picos de 61% de acréscimo de comercialização dos produtos.
“Em apenas dez dias, comercializamos cerca de dez mil pacotes em cruzeiros para a temporada brasileira 2012 e 2013. Isso amplia e reforça ainda mais a nossa competitividade e disposição em sempre agregar promoções e tarifas especiais em nosso portfolio de mais de 700 produtos, no Brasil e no mundo. Em cruzeiros, nosso portfolio também está completo, por meio dos acordos que firmamos recentemente com todos os grandes players do segmento”, explica o vice-presidente de Produtos, Marketing e Operações da CVC, Fábio Godinho.
Informações: www.agentescvc.com.br.
Fonte: PANROTAS
Resgate do Costa Concordia deve custar pelo menos 300 milhões de euros
O resgate do Costa Concordia, que naufragou em janeiro na costa da Ilha de Giglio, na Itália, deve custar pelo menos 300 milhões de euros (cerca de R$ 786 milhões) à Costa Crociere, empresa proprietária da embarcação. Considerada arriscada, a operação, se bem-sucedida, irá estabelecer novos padrões técnicos e ambientais, segundo informações da imprensa internacional.
quinta-feira, 13 de setembro de 2012
Grupo Costa: Queremos fazer a maior temporada de cruzeiros da história
Nesta terça-feira (11), o Grupo Costa – responsável pela Ibero e Costa Cruzeiros – realizou um road show para cerca de 50 agentes de viagem no centro do Rio de Janeiro. Entre novidades e promoções o Grupo destacou que neste ano trabalha para fazer ‘A maior temporada de cruzeiros da história’.
“Trabalhamos para realizar a maior e melhor temporada no Brasil. É a primeira vez que um navio vem ao país no mesmo ano que é inaugurado. O Costa Fascinosa foi lançado em abril e no final do ano, em dezembro, estará disponível para os viajantes brasileiros. Assim como o Costa Favolosa, que vem ao Brasil pela primeira vez”, disse Deyne Dantas, coordenador de vendas do Grupo Costa.
Segundo Rodolfo Silva, executivo de contas do Grupo, a importância do road show para os agentes de viagem está justamente em informar e mostrar as promoções que os cruzeiros possuem. “Manter o trade informado e ratificar o Grupo Costa no mercado de cruzeiros é uma tarefa importante. Tivemos êxito em 2011, e hoje realizamos esse tipo de evento para alavancar as vendas e para que o agente possa conhecer melhor não só o produto que estará vendendo, como também as qualidades, que são muitas, de nossos navios”, completou.
Sobre as vendas desse ano, Rodolfo não quis comentar os números, mas ratificou a importância do Rio de Janeiro para o mercado cruzeirista. “O Rio de Janeiro é o principal ponto de partida de muitos cruzeiros. Além de contar com o porto o viajante chega na cidade por outros meios, o que facilita no planejamento da viagem. Vamos realizar esse road show por outras cidades do Brasil, pensando sempre em informar o trade turístico e aumentar as vendas”, finalizou.
Nesta temporada o Grupo Costa terá sete navios no Brasil, são eles: Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Fortuna e Costa Serena (Costa Cruzeiros) e Grand Mistral, Grand Celebration e Grand Holiday (Ibero Cruzeiros).
Novidades
Algumas novidades foram apresentadas durante o road show, entre elas está o planejamento para lança o ‘IberoClub’, que ainda não está com o nome definido, mas deverá ter duas categorias e feito exclusivamente para fidelizar os clientes dos cruzeiros da Ibero.
A Ibero também terá a Ibero Inclusive, com todas as bebidas no almoço e jantar inclusa no preço.
Novos Navios
Esta temporada a Costa Cruzeiros trará ao Brasil, pela primeira vez, os navios Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Como passou a ser costume do Grupo a partir de 2002, os dois navios possuem temas, o primeiro baseado em fábulas, já o segundo em grandes clássicos do cinema em seu interior e arquitetura.
Outro destaque dos dois navios são os espaços de lazer, além do Spa Samsara os navios contam ainda com simulador de Formula 1, Cinema 4D, Playstation World (que pode ser alugado para a cabine), simulador de Golf, Water Park e Squok Club.
Promoções
Durante o road show foi apresentado as promoções oferecidas durante este mês de setembro e as permanentes até o início da temporada. Entre elas estão o 2º hospede grátis, o Navega Brasil, a Tarifa Winner e a ação para grupos.
Fonte: MERCADO E EVENTOS
“Trabalhamos para realizar a maior e melhor temporada no Brasil. É a primeira vez que um navio vem ao país no mesmo ano que é inaugurado. O Costa Fascinosa foi lançado em abril e no final do ano, em dezembro, estará disponível para os viajantes brasileiros. Assim como o Costa Favolosa, que vem ao Brasil pela primeira vez”, disse Deyne Dantas, coordenador de vendas do Grupo Costa.
Segundo Rodolfo Silva, executivo de contas do Grupo, a importância do road show para os agentes de viagem está justamente em informar e mostrar as promoções que os cruzeiros possuem. “Manter o trade informado e ratificar o Grupo Costa no mercado de cruzeiros é uma tarefa importante. Tivemos êxito em 2011, e hoje realizamos esse tipo de evento para alavancar as vendas e para que o agente possa conhecer melhor não só o produto que estará vendendo, como também as qualidades, que são muitas, de nossos navios”, completou.
Sobre as vendas desse ano, Rodolfo não quis comentar os números, mas ratificou a importância do Rio de Janeiro para o mercado cruzeirista. “O Rio de Janeiro é o principal ponto de partida de muitos cruzeiros. Além de contar com o porto o viajante chega na cidade por outros meios, o que facilita no planejamento da viagem. Vamos realizar esse road show por outras cidades do Brasil, pensando sempre em informar o trade turístico e aumentar as vendas”, finalizou.
Nesta temporada o Grupo Costa terá sete navios no Brasil, são eles: Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Fortuna e Costa Serena (Costa Cruzeiros) e Grand Mistral, Grand Celebration e Grand Holiday (Ibero Cruzeiros).
Novidades
Algumas novidades foram apresentadas durante o road show, entre elas está o planejamento para lança o ‘IberoClub’, que ainda não está com o nome definido, mas deverá ter duas categorias e feito exclusivamente para fidelizar os clientes dos cruzeiros da Ibero.
A Ibero também terá a Ibero Inclusive, com todas as bebidas no almoço e jantar inclusa no preço.
Novos Navios
Esta temporada a Costa Cruzeiros trará ao Brasil, pela primeira vez, os navios Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Como passou a ser costume do Grupo a partir de 2002, os dois navios possuem temas, o primeiro baseado em fábulas, já o segundo em grandes clássicos do cinema em seu interior e arquitetura.
Outro destaque dos dois navios são os espaços de lazer, além do Spa Samsara os navios contam ainda com simulador de Formula 1, Cinema 4D, Playstation World (que pode ser alugado para a cabine), simulador de Golf, Water Park e Squok Club.
Promoções
Durante o road show foi apresentado as promoções oferecidas durante este mês de setembro e as permanentes até o início da temporada. Entre elas estão o 2º hospede grátis, o Navega Brasil, a Tarifa Winner e a ação para grupos.
Fonte: MERCADO E EVENTOS
Ricardo Amaral defende crescimento sustentável dos cruzeiros
A Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), através do seu presidente, Ricardo Amaral, desempenhou um papel de protagonista na segunda edição do Seatrade South America 2012, realizada no Terminal de Cruceros Quinquela Martín, em Buenos Aires, ontem e hoje e que reúne empresas de navios, operadoras de turismo, agentes de viagens e outras empresas com negócios ligados ao setor. O executivo participou do painel de abertura nesta segunda, onde apresentou a pesquisa encomendada pela Associação à Fundação Getúlio Vargas, que traçou um panorama do mercado de cruzeiros no Brasil.
Hoje pela manhã ele participou do primeiro Cruise Day Argentina, evento importado do brasileiro, que já realizou seis edições. Amaral falou para uma platéia de agentes explicando os motivos para se vender os cruzeiros marítimos e as oportunidades do mercado. "Este mercado está em crescimento e tem grande potencial de vendas. No Brasil houve uma retração de 15% nesta temporada, principalmente em função dos custos altos e problemas de estrutura, mas na Argentina o aumento será de 15%", disse.
"Vocês que estão aqui hoje já estão adiante dos seus concorrentes, pois estão melhores preparados do que os demais. A importância dos agentes de viagens para o mercado de cruzeiros é muito grande", disse.
Ontem, Amaral também apresentou o estudo da FGV na cerimônia de abertura do Seatrade e aproveitou a ocasião para dar um dimensionamento do mercado de cruzeiros no Brasil: "São 22 mil postos de trabalho diretos e indiretos, com um faturamento de R$ 1,4 bilhão", disse.
O executivo também ressaltou os desafios do setor, como a facilitação das operações comerciais dos cruzeiros, a melhoria da infraestrutura e uma redução dos custos, bem como a necessidade do trabalho em conjunto dos mercados da América do Sul para competirem com mais eficiência contra outros mercados internacionais. Ele citou o exemplo da China que perdeu 40% do seu movimento em função da cobrança de impostos e outras taxas.
"O Brasil e a Abremar enxergam a América do Sul como um polo a ser desenvolvido em conjunto, superando as diferenças entre os diferentes players da indústria de cruzeiros. A redução na capacidade na região é um sinal de alerta. Temos que garantir o crescimento sustentável deste mercado", afirmou.
Confira nesta entrevista exclusiva em video com Ricardo Amaral, um pouco do resumo do que foi abordado nesta edição do Seatrade, inclusive de a Abremar poder vir a ser tornar no futuro a representante de toda a indústria de cruzeiros na América do Sul.
Hoje pela manhã ele participou do primeiro Cruise Day Argentina, evento importado do brasileiro, que já realizou seis edições. Amaral falou para uma platéia de agentes explicando os motivos para se vender os cruzeiros marítimos e as oportunidades do mercado. "Este mercado está em crescimento e tem grande potencial de vendas. No Brasil houve uma retração de 15% nesta temporada, principalmente em função dos custos altos e problemas de estrutura, mas na Argentina o aumento será de 15%", disse.
"Vocês que estão aqui hoje já estão adiante dos seus concorrentes, pois estão melhores preparados do que os demais. A importância dos agentes de viagens para o mercado de cruzeiros é muito grande", disse.
Ontem, Amaral também apresentou o estudo da FGV na cerimônia de abertura do Seatrade e aproveitou a ocasião para dar um dimensionamento do mercado de cruzeiros no Brasil: "São 22 mil postos de trabalho diretos e indiretos, com um faturamento de R$ 1,4 bilhão", disse.
O executivo também ressaltou os desafios do setor, como a facilitação das operações comerciais dos cruzeiros, a melhoria da infraestrutura e uma redução dos custos, bem como a necessidade do trabalho em conjunto dos mercados da América do Sul para competirem com mais eficiência contra outros mercados internacionais. Ele citou o exemplo da China que perdeu 40% do seu movimento em função da cobrança de impostos e outras taxas.
"O Brasil e a Abremar enxergam a América do Sul como um polo a ser desenvolvido em conjunto, superando as diferenças entre os diferentes players da indústria de cruzeiros. A redução na capacidade na região é um sinal de alerta. Temos que garantir o crescimento sustentável deste mercado", afirmou.
Confira nesta entrevista exclusiva em video com Ricardo Amaral, um pouco do resumo do que foi abordado nesta edição do Seatrade, inclusive de a Abremar poder vir a ser tornar no futuro a representante de toda a indústria de cruzeiros na América do Sul.
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